Mobil modern seperti Mitsubishi Destinator memiliki berbagai cairan yang bekerja layaknya “darah” bagi setiap sistem kendaraan. Mulai dari melumasi mesin, menjaga suhu kerja tetap stabil, hingga membantu sistem pengereman bekerja optimal.
Sayangnya, masih banyak pemilik mobil yang hanya fokus mengganti oli mesin, sementara cairan penting lainnya sering terlupakan. Padahal, keterlambatan mengganti cairan tertentu dapat menurunkan performa kendaraan bahkan memicu kerusakan komponen yang biayanya jauh lebih mahal.
Lantas, apa saja cairan yang terdapat pada Mitsubishi Destinator, berapa kapasitasnya, dan kapan waktu ideal untuk menggantinya?
| Cairan | Jumlah | Tipe | Usia |
| Oli mesin | 4 liter | SAE 0W-20 API SM | 10 ribu km/ 6 bulan |
| Pendingin mesin | 7,1 liter | Super long life coolant | 160 ribu km |
| Oli transmisi CVT | 7,6 liter | CVTF-J4 atau CVTF-J4+ | long life |
| Pendingin intercooler | 2,6 liter | Super long life coolant | – |
| Minyak rem | sesuai kebutuhan | DOT3 atau DOT4 | 40 ribu km |
| Bahan bakar | 45 liter | RON 95 (min 90) | – |
| Pencuci kaca (washer) | sesuai petunjuk volume | – |